Née dans les ateliers de Pickersleigh Road à Malvern, en Angleterre, la Morgan 3-Wheeler puise ses origines dans les premières heures de l’automobile. Dès 1909, H.F.S. Morgan conçoit un tricycle motorisé aussi dépouillé qu’efficace, qui séduit immédiatement les conducteurs en quête de sensations pures.
La légende veut qu’Albert Ball, as de l’aviation britannique décoré de la Croix de Victoria pendant la Première Guerre mondiale, ait confié que piloter son Morgan Three-Wheeler était « l’expérience la plus proche du vol sans quitter le sol ». Après une interruption de près de soixante ans, Morgan ressuscite en 2011 ce modèle mythique avec une fidélité désarmante à l’original.
Chaque exemplaire est le fruit d’un processus de quarante heures : les panneaux d’aluminium y sont formés à la main et rivetés sur un châssis en frêne cintré à la vapeur, conférant à la carrosserie sa silhouette aéronautique si caractéristique. Au cœur de cet engin de 525 kg trône un bicylindre en V S&S de 2,0 litres dont les pipes chromées s’échappent directement des cylindres, propulsant le tricycle à 185 km/h en pointe avec un 0 à 100 abattu en 6 secondes.

















